
Transports i Distribució Turística
Codi: 104959Crèdits: 6
| Titulació | Tipus | Curs |
|---|---|---|
| Turisme | OP | 4 |
Professor/a de contacte
- Nom :
- Arena Yáñez Gago
- Correu electrònic :
- arena.yanez@uab.cat
Idiomes dels grups
Podeu consultar aquesta informació al final del document.
Prerequisits
No hi ha prerequisits
Objectius
Resultats d'aprenentatge
- Desenvolupar una capacitat d'aprenentatge autònom.
- Manejar les tècniques de comunicació a tots els nivells.
- Treball en grup.
- Tenir visió de negoci, captar les necessitats del client i avançar-se als possibles canvis de l'entorn.
- Demostrar un comportament responsable amb el medi ambient.
- Gestionar els recursos humans en les organitzacions turístiques.
- Demostrar un comportament ètic i d'adaptació a diferents contextos interculturals.
- Tenir orientació de servei al client.
- Aplicar els conceptes d'empresa relacionats amb els productes i les organitzacions turístiques en els diferents àmbits del sector i de les seves activitats.
- Identificar i aplicar els sistemes de certificació de la qualitat com a estratègia empresarial.
- Identificar objectius i estratègies dels diferents components del sector turístic: agències de viatge, oficines de turisme, organització de congressos i esdeveniments, parcs temàtics, etc.
- Proposar solucions alternatives de manera creativa als problemes en la planificació i en la gestió de departaments, activitats o serveis de noves àrees del sector turístic, així com en entitats i productes turístics singulars.
Continguts
BLOC 1: TRANSPORT AERI i TURISME
1.1. Els serveis aeris i les companyies aèries
Introducció al transport aeri i situació actual del sector
Modalitats bàsiques de serveis aeris
Companyies aèries
Aliances aèries
Vols en codi compartit
Companyies de baix cost
Aerolínies prohibides en la Unió Europea
Acord/espai Schengen
1.2. L'aeroport i les seves instal·lacions
AENA i ENAIRE. Funcions
Zona terra
Zona aire
Aeroports Hub
Presentació de la infraestructura d´un aeroport i estudi dels aeroports i de les infraestructures del transport aeri internacional
1.3. Organitzacions del transport aeri, codificacions i alfabet aeronàutic
Organitzacions del transport aeri: ICAO, IATA, ALA, DGAC, EU
Codificacions IATA i OACI: d'aeroports, d'aerolínies
Alfabet aeronàutic
1.4. Fabricants i models d'aeronaus més emprats en l'aviació comercial. Vocabulari aeronàutic. Els desafiaments de l'aviació aèria
Principals fabricants d'avions
Models d'aeronaus/tipus d'avió més utilitzats en l'aviació comercial
Vocabulari aeronàutic
Els desafiaments de l'aviació aèria
1.5. Procés de facturació i embarcament d'un vol
Tipus de passatgers i serveis especials de les companyies aèries
Comprovació de dades abans de començar la facturació
Tipus de mostradors de facturació: començament i fi de la facturació
Procés de facturació: identificació del passatger, assignació de seients i comprovació/facturació de l'equipatge (excessos d'equipatge , equipatges especials, …)
Material de facturació
Tancament de la facturació del vol
Procés d'embarcament: preparació del embarcament, veus d'embarcament, acceptació de passatgers, tipus d'embarcament i fi d'embarcament
1.6. Ground handling
Ground handling: handling de passatgers, handling de rampa i handling d'operacions
Turnaround: temps d'escala de l'avió
Col·locació d'equips de rampa: falques, cons, GPU, passarel·les, escales,..
La comunicació entre l'aeronau i els agents de handling: el coordinador de vol i el Dpt. d'Operacions
La càrrega i descàrrega de l'equipatge: tipus de bodegues
Desembarcament i embarcament de passatgers: tipus d'embarcament/desembarcament en funció del tipus d'estacionament de l'aeronau. Autobusos i passarel·les
Equips d'assistència al passatger: serveis a PMR
Servei de neteja d'aeronaus
Servei de subministrament de combustible a aeronaus
Servei de majordomia/catering d'aeronaus
Altres serveis aeroportuaris
Assistència per a l'engegada de l'aeronau
Els diferents llocs de treball en un aeroport
1.7. Irregularitats en el vol. Equipatges perduts. Documents de trànsit aeri: el bitllet d'avió
Drets del passatger
Retard del vol
Overbooking o sobrevenda
Cancel·lació del vol
Lost and Found: equipatges perduts
BLOC 2: TRANSPORT MARÍTIM I FLUVIAL i TURISME
2.1. El transport marítim i fluvial i el turisme. Oferta
Introducció al transport marítim i fluvial i el turisme
Tipologies de transport aquàtic
El transport marítim regular: línies i companyies més importants. Bitlletsde vaixell. Tràmits portuaris
El transport marítimcharter: charter nàutic (yatching) i creuers turístics
Tipus de creuers turístics: fluvials i marítims
Situació del sector del creuer marítim
En quin any va salpar el primer creuer?. Una mica d'història…
Factors que expliquen l'èxit dels creuers
Perfil del creuerista: tipologia de passatgers
Els grans navilieres
Principals rutes dels creuers i tipus de creuers marítims
Vaixells de creuers: tipologies i parts dels vaixells
Serveis a bord dels vaixells de creuers
Avantatges i inconvenients del turisme de creuers
Reserves, processos d´embarcament i conceptes relacionats amb el passatger
La CLIA: Cruise Lines International Association - Associació internacional de línies de creuers
2.2. El transport marítim i fluvial i el turisme. Ports
Estudi dels ports i la seva infraestructura: parts d´un port, ports de passatgers més importants
Els diferents llocs de treball en un port
BLOC 3: TRANSPORT FERROVIARI I TURISME
3.1. El transport ferroviari:
Companyies ferroviàries i tipus de serveis
Sistema del transport ferroviari: avantatges i inconvenients
Els trens turístics
Els trens d'alta velocitat: història, cronologia, situació actual, xarxa d'AVEs.
Relacionis ferrocarril/agències de viatges
Altres modalitats de viatges amb tren: Interrail, EurorailPass, …
Exemples de combinació de transport ferroviari i altres serveis turístics
BLOC 4: TRANSPORT PERCARRETERA I TURISME
4.1. El transport per carretera
Introducció al transport per carretera i el turisme
Transport per carretera: avantatges i inconvenients
Xarxes viàries
Els vehicles: tipus i capacitatdels autocars
Serveis regulars i discrecionals
Empreses de transport per carretera en cada tipologia
Classes de serveis discrecionals
Relacions amb les agències de viatges
Normatives de seguretat
Normes per a la planificació d'itineraris
Drets dels passatgers
Exemples de combinació de transport per carretera i altres serveis turístics
BLOC 5: DISTRIBUCIÓ I TURISME
5.1. Distribució turística
La distribució turística i el comerç electrònic
La distribució turística: definició i evolució
Principals canals de distribució/intermediaris.
Activitats formatives i Metodologia
| Títol | Hores | ECTS | Resultats d'aprenentatge |
|---|---|---|---|
| Estudi | 35 | 1,4 | 3 |
| Activitats supervisades i tutories | 20 | 0,8 | 1, 2, 3, 4, 7, 9, 11, 12 |
| Elaboració de treballs | 46 | 1,84 | 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, 12 |
| Classes teòriques | 45 | 1,8 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
Idioma d’impartició: anglès.
El mètode d’ensenyament que s’utilitza és una combinació de conferències i de classes magistrals, combinat amb una una visita a l'aeroport de Barcelona i una sèrie de tutories en grups reduïts per treballar diferents exercicis/articles i tasques/projectes que lliuraran els estudiants al llarg del curs i que presentaran en classe amb una gamificació/dinamització final.
Avaluació
Activitats d'avaluació continuada
| Títol | Pes | Hores | ECTS | Resultats d'aprenentatge |
|---|---|---|---|---|
| Examen final | 40% | 3 | 0,12 | 1, 2, 9, 11, 12 |
| Portfoli sobre articles de transport | 10% | 0 | 0 | 1, 2, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 12 |
| Assistència i participació en classe | 10% | 0 | 0 | 1, 2, 3, 5, 7, 9, 11, 12 |
| Presentació del treball final | 40% | 1 | 0,04 | 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12 |
AVALUACIÓ CONTÍNUA:
L'avaluació contínua consisteix en:
a) La realització d'un examen deslliurador, que tindrà un pes d'un 40% de la nota final i que inclourà la matèria teòrica exposada en les classes magistrals i penjada al Campus Virtual de l'assignatura. L'examen de validació que no hagi obtingut una nota mínima de 5 (sobre 10) haurà de ser repetit el dia de l'examen final de l'assignatura.
b) La realització d'un treball/projecte final proposat al llarg del curs i lliurat dins de termini, que suposarà un 40% de la nota final. El lliurament d'aquest treball es obligatori per a poder superar l'assignatura, així com la seva presentació en classe dins de la data acordada. El treball que no hagi obtingut una nota mínima de 5 sobre 10 haurà de ser repetit (amb les anotacions/comentaris de la professora) i lliurat de nou el dia de l'examen final de l'assignatura.
c) La realització d'un portfolio en el qual s'inclogui un article setmanal sobre el tipus de transport que estiguem estudiant en aquest moment (aeri, marítim, ferroviari, etc..), així com un breu resum d'aquest, escrit amb les pròpies paraules de l'estudiant. El portfolio haurà de lliurar-se via Campus Virtual l'últim dia de classe (data de l'examen de validació). Aquest portfolio té una ponderació del 10% de la nota final.
d) L'assistència (i participació) a classe i a les diverses sortides/visites té una ponderació del 10% de la nota final.
Per aprovar l'assignatura, l'alumnat ha d'aconseguir com a mínim un 5 de mitjana en la nota final.
La presentació del treball/projecte final i la participació en totes les activitats dirigides, via Campus Virtual, són d'obligada realització per superar l'assignatura.
Nota important: en aquesta assignatura, no es permet l'ús de tecnologies d’Intel·ligència Artificial (IA) en cap de les seves fases. Qualsevol treball que inclogui fragments generats amb IA serà considerat una falta d honestedat acadèmica i comportarà que l’activitat s’avaluï amb un 0 i no es pugui recuperar, o sancions majors en casos de gravetat. En cas que l’estudiant realitzi qualsevol irregularitat que pugui conduir a una variació significativa de la qualificació d’un acte d’avaluació, es qualificarà amb 0 aquest acte d’avaluació, amb independència del procés disciplinari que s’hi pugui instruir. En cas que es produeixin diverses irregularitats en els actes d’avaluació d’una mateixa assignatura, la qualificació final d’aquesta assignatura serà 0.
AVALUACIÓ ÚNICA:
Els/les estudiants tenen l'opció de triar avaluació única. Aquesta sol·licitud ha de realitzar-se de manera formal via Secretaria Acadèmica (Avaluació Única - Escola de Turisme i Direcció Hotelera- EUTDH - UAB Barcelona) dins dels terminis establerts.
L'avaluació única consisteix en:
a) La realització d'un examen final, que tindrà un pes d'un 50% de la nota final i que inclourà tota la matèria teòrica exposada en les classes magistrals i penjada al Campus Virtual de l'assignatura.
b) La realització d'un treball/projecte proposat a l'inici del semestre i lliurat dins de termini, que suposarà un 50% de la nota final. Serà responsabilitat de l’estudiant posar-se en contacte amb la professora a principi de semestre per informar-se sobre el tema concret que haurà d’investigar en aquest projecte. El lliurament d'aquest treball es obligatori per a poder superar l'assignatura, així com la seva presentació gravada en vídeo i inclosa com a enllaç en el treball. El treball que no hagi obtingut una nota mínima de 5 sobre 10 haurà de ser repetit (amb les anotacions/comentaris de la professora) i lliurat de nou el dia de l'examen de reavaluació, sempre que s'hagi obtingut una qualificació de 3,5 com a mínim en l'examen final.
Es requerirà un mínim de 5 punts en cadascuna de les parts (treball final i examen) per a aprovar l'assignatura.
Nota important: en aquesta assignatura, no es permet l'ús de tecnologies d’Intel·ligència Artificial (IA) en cap de les seves fases. Qualsevol treball que inclogui fragments generats amb IA serà considerat una falta d honestedat acadèmica i comportarà que l’activitat s’avaluï amb un 0 i no es pugui recuperar, o sancions majors en casos de gravetat. En cas que l’estudiant realitzi qualsevol irregularitat que pugui conduir a una variació significativa de la qualificació d’un acte d’avaluació, es qualificarà amb 0 aquest acte d’avaluació, amb independència del procés disciplinari que s’hi pugui instruir. En cas que es produeixin diverses irregularitats en els actes d’avaluació d’una mateixa assignatura, la qualificació final d’aquesta assignatura serà 0.
EXAMEN DE REAVALUACIÓ:
Els/les estudiants amb una qualificació d'entre 3,5 i 4,9 en l'examen final tindran l'oportunitat de tornar a fer l'examen, d'acord amb el calendari d'activitats acadèmiques que es descriu a la guia de l'estudiant o a la pàgina web de l'escola.
La recuperació de l’assignatura per avaluació única serà el mateix dia que el de la resta d’alumnat i per presentar-se a la re-avaluació serà necessari que aquest hagi obtingut com a mínim un 3,5 en el conjunt de les evidències de les que consti l’avaluació única.
NOTA NO AVALUABLE:
La qualificació de l’assignatura serà NO AVALUABLE quan l’estudiant es presenti a menys de la meitat de les activitats d’avaluació i/o no es presenti a l’examen final.
Bibliografia
La bibliografia bàsica que s'utilitza per a l'estudi d'aquesta assignatura serà la següent:
Lectures aconsellades a l'alumnat:
- Allroggen, F.; Wittman, M.; Malina, R. (2015). How air transport connects the world - A new metric of air connectivity and its evolution between 1990 and 2012. Transportation research. Part E, Logistics and transportation review. https://www-sciencedirect-com.are.uab.cat/science/article/pii/S1366554515001234
- Blasco, A. (2015): Turismo y Transporte. Madrid: Ed. Síntesis.
- Brida, J.G.; Chiappa, G.; Meleddu, M.; Pulina, M. (2014). A Comparison of Residents' Perceptions in Two Cruise Ports in the Mediterranean Sea: Cruise Tourism Development in Mediterranean Ports of Call. The international journal of tourism research. https://onlinelibrary-wiley-com.are.uab.cat/doi/full/10.1002/jtr.1915
- Castrosín, N., Álava, María J. (2002): Descubrir las profesiones en la aeronáutica. Madrid. Ed. Centro de documentación y publicaciones de AENA.
- Diaconu, L. (2012). The development of the low-cost carriers’ business models. Southwest airlines case study. Analele ştiinţifice ale Universităţii Al. I. Cuza din Iaşi. Secţiunea IIIc, Ştiinţe economice.
- Dileep, M.R. (2019): Tourism, Transport and Travel Management. London: Ed. Routledge.
- Dileep, M.R.; Kurien, A. (2021). Air Transport and Tourism Interrelationship, Operations and Strategies. Ed. Routledge.
- Domingo, M. (2012): El handling aeroportuario, Madrid. Ed. Centro de documentación y publicaciones de AENA.
- Inga Margrete Ydersbond, Niels Buus Kristensen, Harald Thune-Larsen, Trond Arild Ydersbond. How can aviation be decarbonized faster? An assessment of relevant short- and medium-term policy measures in a Nordic context, Journal of Air Transport Management, Volume 127, 2025, 102812, ISSN 0969-6997, https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2025.102812. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699725000754
- Isidoro, A. (2004): Servicios aeroportuarios, Madrid. Ed. Fundación Aena.
- Fletcher, J., Fyall, A. (2013): Tourism,principles and practice. Ed. Pearson.
- Fletcher, R., Murray, I., Blanco, A. (2020): Tourism and Degrowth: Towards a Truly Sustainable Tourism. London: Ed. Routledge.
- García Cebrián, R.; Olmos Juárez, L. (2016): Estructura del mercado turístico. Ed. Paraninfo.
- Graham, A., Papatheodorou, A., Forsyth, P. (2008): Aviation and Tourism: Implications for Leisure Travel. London: Ed. Routledge.
- Kholod, M.; Lyandau, Y.; Golubtsov, P.; Okunkova, E.; Mrochkovskiy, N. (2019). Traditional Versus Budget Airlines—Comparison of Tickets Costs and Demands on the European Air Transportation Market. Smart Transportation Systems. https://link-springer-com.are.uab.cat/chapter/10.1007/978-981-13-8683-1_22
- León, A., Romero, R. (2003): Logística del transporte marítimo: Manual de procesos para la gestión logística en el transporte marítimo y elentorno portuario. Barcelona. Ed. Marge Books.
- López, R. (2004): Logística comercial. Madrid. Ed.Thomson-Paraninfo
- Lumsdon, L.M., Page, S.J. (2003): Tourism and Transport. London: Ed. Routledge.
- Lumsdon, L.M., Page, S.J. (2011): Tourism and transport: issues and agenda for the new millennium. London: Ed. Routledge.
- Muñoz, A. (2005): Logística y Turismo. Madrid. Ediciones Díaz de Santos.
- Panasiuk I.; Tertychna A. (2017). The Role of Budget Airlines in the Air Transport Market. Bìznes ìnform (Multilingual ed.). https://bibcercador.uab.cat/discovery/fulldisplay?docid=cdi_doaj_primary_oai_doaj_org_article_ff0b0b007d1d47f3adbcb275671f12dd&context=PC&vid=34CSUC_UAB:VU1&lang=ca&search_scope=MyInst_and_CI&adaptor=Primo%20Central&tab=Everything&query=any,contains,budget%20airlines&offset=0
- Pellejero Martínez, Carmelo; García Gómez, José Joaquín (2022). Historia económica del turismo en España (1820-2020): de los viajeros románticos al pasaporte COVID. Pirámide.
- Ruiz, J.A., Gaitan, J., Morato, J.L., (2005): Logística comercial. Madrid. Ed. McGrawn Hill.
- Ruiz, J.M.,(2006): Transporte por carretera. Barcelona. Ed. Marge Books.
- Sebastian Wandelt, Henk Blom, Marius Magnus Krömer, Daochun Li, Mihaela Mitici, Tim Ryley, Eike Stumpf, Kun Wang, Bin Yang, Massimiliano Zanin, Xiaoqian Sun. DESIGN and be SMART: Eleven engineering challenges to achieve sustainable air transportation under safety assurance in the year 2050, Journal of the Air Transport Research Society, Volume 4, 2025, 100045, ISSN 2941-198X, https://doi.org/10.1016/j.jatrs.2024.100045 https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2941198X24000563
- Sebastian Wandelt, Yahua Zhang, Xiaoqian Sun. Sustainable aviation fuels: A meta-review of surveys and key challenges.Journal of the Air Transport Research Society, Volume 4, 2025, 100056, ISSN 2941-198X, https://doi.org/10.1016/j.jatrs.2024.100056. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2941198X24000678
- Timón, A., Jesús, A. (2009): Infraestructuras ferroviarias. Valencia. Ed. Padilla
- Vayá, E; García, J.R.; Murillo, J.; Romaní, J.; Suriñach, J. (2016). Economic impact of cruise activity: the port of Barcelona. Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP). https://ddd.uab.cat/record/201405.
- Vidal, O. (2008): Las Alas de España: Iberia, Líneas Aéreas (1940-2005). Ed. Publicacions De La Universitat De València.
- Vila, C. (2004): Logística de la carga aérea. Barcelona. Ed. Marge Books.
- VV.AA. (2007): Gestión de unidades de información y distribuciónturística. Vigo. Ed. Ideaspropias.
Revistes/newsletters a subscriure's per estar al dia de les notícies del sector:
- Agenttravel: http://www.agenttravel.es/Transporte
- Comunicatur: http://www.comunicatur.info/es/transport/
- Hosteltur: http://www.hosteltur.com/transportes
- Preferente: http://www.preferente.com/noticias-de-transportes
- Smarttravel news: https://www.smarttravel.news/category/transporte/
- Travel daily news_ aviation: https://www.traveldailynews.com/archive/news/aviation
- Travel daily news_ sea travel: https://www.traveldailynews.com/archive/news/sea-travel
- Travel daily news_ ground transportation: https://www.traveldailynews.com/archive/news/ground-transportation
- Braking travel news_aviation: http://www.breakingtravelnews.com/news/category/airline/
- Braking travel news_cruise: http://www.breakingtravelnews.com/news/category/cruise/
- Travel Pulse_airlines & airports: https://www.travelpulse.com/news/airlines
- Travel Pulse_cruise: https://www.travelpulse.com/news/cruise
Programari
Moodle/Campus Virtual serà utilitzat per al correcte seguiment i l'avaluació de l'assignatura. L'estudiant haurà d'utilitzar processadors de text i programes de presentacions (com ara PowerPoint, Canva o Genially).
Microsoft Teams i aplicacions de gamificació (com Kahoot o similars) es poden utilitzar ocasionalment.
En aquesta assignatura no es permet l'ús de tecnologies d’Intel·ligència Artificial (IA) en cap de les seves fases. Qualsevol treball que inclogui fragments generats amb IA serà considerat una falta d honestedat acadèmica i comportarà que l’activitat s’avaluï amb un 0 i no es pugui recuperar, o sancions majors en casos de gravetat.
En cas que l’estudiant realitzi qualsevol irregularitat que pugui conduir a una variació significativa de la qualificació d’un acte d’avaluació, es qualificarà amb 0 aquest acte d’avaluació, amb independència del procés disciplinari que s’hi pugui instruir. En cas que es produeixin diverses irregularitats en els actes d’avaluació d’una mateixa assignatura, la qualificació final d’aquesta assignatura serà 0.
Grups i idiomes de l'assignatura
La informació proporcionada és provisional fins al 30 de novembre. A partir d'aquesta data, podreu consultar l'idioma de cada grup a través d'aquest enllaç. Per accedir a la informació, caldrà introduir el CODI de l'assignatura
| Tipus de docència | Grup | Idioma | Semestre | Torn |
|---|---|---|---|---|
| (TE) Teoria | 1 | Anglès | anual | matí-mixt |
| (TE) Teoria | 2 | Anglès | anual | matí-mixt |